模擬: 如何使用SSR實現更高可靠性的隔離和更小的解決方案尺寸
在發明晶體管之前，繼電器一直被用作開關。從低壓信號安全地控制高壓系統（如隔離電阻監測中的情況）的能力是開發許多汽車系統所必需的。盡管機電式繼電器和接觸器技術多年來有所改進，但對于設計人員來說，要實
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電動汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒
隨著電動汽車(EV)日益流行，消除駕駛員里程焦慮的同時讓汽車更加經濟實惠成為汽車制造商面臨的挑戰。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛里程至關重要。要對
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嵌入式處理: ADAS工程師需了解的新NCAP雷達要求
Other Parts Discussed in Post:AWR2944Bhavin Kharadi2022年1月4日歐洲新車安全評鑒協會(NCAP)近期更新了其雷達標準，以便在新車中改善駕駛輔助功能。NCAP標準因地區而異；在美國，NCAP由國家公路交通安全
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航天級數字隔離如何滿足LEO衛星的高抗輻射和抗干擾要求
Other Parts Discussed in Post:ISOS141-SEP當今的太空競賽不僅僅是登陸新星球，還是通過由超級星座，又稱近地軌道(LEO)衛星，提供支持的全球寬帶連接，從而與地球更好地通信。與地面應用一樣，LEO衛星需要信
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通過更高的輸出功率和H級控制打造身臨其境的汽車音頻體驗
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如何使用多功能 60GHz 雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統及更多
手勢檢測系統為駕駛員提供了一種新體驗：揮一揮手即可控制車內溫度、照明、窗戶、信息娛樂系統等。目前有多種方法可以調整車內的各種舒適和便利功能，但是，操縱按鈕、旋鈕（尤其是觸摸屏）會使駕駛員轉移視線。
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TI-AFE在新型健康檢測產品的應用介紹
Other Parts Discussed in Post:ADS1292R,AFE4500,TIDA-01580作者：Frank Cai如今，智能穿戴產品成為我們日常生活中不可缺少的一個部分，耳機、智能手表、手環、智能眼鏡等產品已經成為了現代人必備。 201
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模擬: 如何使用Hi-Z緩沖器簡化AFE設計
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